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来源:网络文章    日期:2020年04月01日 10:10    小贴士:点击文中图片可阅读下一页
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40年来,中国南极科考之路,一路坎坷但成绩斐然,从海外媒体的报道就可见一斑。</p>

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第五个科考站正在建设中。 这些基地分散在整个南极大陆上。

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在上文提到的女科学家考察团参观长城站时,也对这个项目表示了赞叹。

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 这件事标志着中国人正式在南极洲立足。

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贡献令国际科学家赞叹中国的南极科考成就不仅让国人自豪,也得到了国际科学家的肯定和赞叹。

当她们准备前往参观阿根廷的卡利尼科考站时,行程意外地发生了改变:她们获准前往中国的长城站。

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现在蔬菜种植在南极已不是新鲜事。  但埃菲社的评论称,建立温室在南极称得上是一个里程碑。

四十年来,中国极地考察事业实现了从无到有、从小到大、从弱到强的跨越式发展,一举跻身国际极地科学考察大国,广泛参与国际极地事务。

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埃菲社2019年1月7日讲述了科学家参观中国南极长城站的经历,由来自各国的80位女性科学组成的考察团乘坐阿根廷乌斯怀亚号正进行南极之旅。

据美国《基督教科学箴言报》网站2013年12月报道,中国对南极的科考开始得相对较晚,直到1985年它才在南极乔治王岛上建立了首个科考站长城站。 几十年来美国、俄罗斯、阿根廷和英国已在那里建了多个科考站。 不过自那之后中国探索南极大陆的速度不亚于它在太空追赶美国和俄罗斯的速度。 1989年它在东南极大陆的拉斯曼丘陵上建设了第二个科考站中山站,第三个也是其第一个南极内陆考察站昆仑站则于2009年在冰穹A地区建成。 日本《东京新闻》2009年1月在介绍正在建设中的昆仑站的报道中称,南极共有4个点最为重要:极点、冰点、磁点和高点。

现在蔬菜种植在南极已不是新鲜事。 但埃菲社的评论称,建立温室在南极称得上是一个里程碑。

贡献令国际科学家赞叹中国的南极科考成就不仅让国人自豪,也得到了国际科学家的肯定和赞叹。

2018年3月,中国的破冰船及其他科考船现正在进行第34次南极科考时,科学家获得了南极绕极流核心区域全深度断面观测数据。 香港《亚洲时报》网站当时报道称,中国是继澳大利亚和美国之后第三个获得南极和全球气候变化源代码的国家。  听起来很深奥吧?其实也有很生活化的项目,比如种蔬菜。

我们开头提到的雪龙号和雪龙2号是中国拥有的两艘极地科考破冰船。 而新年伊始的这幕双龙探极也是中国南极科考的最新进展。 俄罗斯自由媒体网站2019年7月文章提到,首艘雪龙号1993年在乌克兰而非中国建成。

20多年来,它共完成了9次北极和22次南极科考。 雪龙2号是中国自主建造的第一艘极地科考破冰船。 2019年11月抵达中山站是它首航南极。 自2019年11月,雪龙兄弟首次在南极会师以后,双龙探极就开启了中国南极科考的新格局。 正如阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网2019年11月28日报道的那样,中国是复杂的南极体系中的后来者。 这个亚洲巨人并没有浪费时间。 相信未来,在破冰船、科考站及科考飞机等的助力下,中国科考队将在南极开辟出一条又一条冰雪之路。

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20多年来,它共完成了9次北极和22次南极科考。 雪龙2号是中国自主建造的第一艘极地科考破冰船。 2019年11月抵达中山站是它首航南极。 自2019年11月,雪龙兄弟首次在南极会师以后,双龙探极就开启了中国南极科考的新格局。 正如阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网2019年11月28日报道的那样,中国是复杂的南极体系中的后来者。 这个亚洲巨人并没有浪费时间。 相信未来,在破冰船、科考站及科考飞机等的助力下,中国科考队将在南极开辟出一条又一条冰雪之路。

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